Why Modern Ships Are Seeking Wind Power

Abdullah

27 Sep 2024

322

Why Modern Ships Are Seeking Wind Power

The Canopée is a state-of-the-art cargo ship that blends diesel propulsion with innovative Oceanwings sails, a groundbreaking system designed to significantly lower fuel usage. When these sails are fully operational, the ship can cut its fuel needs by up to 50%, showcasing a major leap forward in eco-friendly maritime solutions.

کینوپی ایک جدید ترین کارگو جہاز ہے جو ڈیزل پروپلشن کو جدید اوشین وِنگ سیلز کے ساتھ ملاتا ہے، یہ ایک گراؤنڈ بریکنگ سسٹم ہے جو ایندھن کے استعمال کو نمایاں طور پر کم کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ جب یہ بحری جہاز مکمل طور پر کام کرتے ہیں، تو جہاز اپنی ایندھن کی ضروریات کو 50 فیصد تک کم کر سکتا ہے، جو کہ ماحول دوست بحری حل میں ایک بڑی چھلانگ کو ظاہر کرتا ہے۔

Canopée’s Mission: Delivering Ariane 6 Rockets

Built to transport the Ariane 6 rocket, a key European space launch vehicle, the Canopée handles the critical task of moving rocket components across Europe to French Guiana's spaceport. The ship’s arrival in Pariacabo harbor in November 2023 demonstrated its capability to support environmentally conscious space missions by incorporating wind power to reduce emissions during transport.

ایرین سکس راکٹ، جو ایک اہم یورپی خلائی لانچ وہیکل ہے، کو لے جانے کے لیے بنایا گیا، کینوپی یورپ بھر میں راکٹ کے اجزاء کو فرانسیسی گیانا کے خلائی اڈے تک لے جانے کا اہم کام سنبھالتی ہے۔ نومبر 2023 میں پریاکابو بندرگاہ پر جہاز کی آمد نے نقل و حمل کے دوران اخراج کو کم کرنے کے لیے ہوا کی طاقت کو شامل کر کے ماحولیات کے حوالے سے ہوش میں آنے والے خلائی مشنوں کی حمایت کرنے کی اپنی صلاحیت کا مظاہرہ کیا۔

Airseas' Seawing: Wind-Powered Efficiency for Large Cargo Ships

Airseas, a French innovator in maritime technology, developed the Seawing – a cutting-edge wind propulsion device that can be installed on large vessels to reduce their carbon emissions by approximately 20%. The Seawing system has been successfully tested on the cargo ship “Ville de Bordeaux,” offering a glimpse into the future of greener shipping.

ایئر سیز نے میری ٹائم ٹیکنالوجی میں ایک فرانسیسی جدت پسند، سیونگ ایک جدید ونڈ پروپلشن ڈیوائس تیار کی ہے جسے بڑے جہازوں پر نصب کیا جا سکتا ہے تاکہ ان کے کاربن کے اخراج کو تقریباً 20 فیصد کم کیا جا سکے۔ سیونگ سسٹم کا کارگو جہاز "وِل ڈی بورڈو" پر کامیابی سے تجربہ کیا گیا ہے جو سبزہ زار شپنگ کے مستقبل کی ایک جھلک پیش کرتا ہے۔

Hurtigruten Norway Unveils a Zero-Emission Electric Cruise Ship

Hurtigruten Norway, a well-known cruise operator, introduced a revolutionary concept for a zero-emission ship. This vessel will use both wind and solar power for navigation, featuring electric batteries that recharge with renewable energy when docked. The ship’s design includes retractable sails covered in solar panels, enhancing its energy efficiency and helping to eliminate carbon output.

ہرٹیگرو ٹین ناروے، ایک مشہور کروز آپریٹر، نے صفر اخراج والے جہاز کے لیے ایک انقلابی تصور متعارف کرایا۔ یہ بحری جہاز نیویگیشن کے لیے ہوا اور شمسی توانائی دونوں کا استعمال کرے گا، جس میں الیکٹرک بیٹریاں شامل ہوں گی جو ڈوک ہونے پر قابل تجدید توانائی کے ساتھ ری چارج ہوتی ہیں۔ جہاز کے ڈیزائن میں شمسی پینلز میں ڈھکے ہوئے پیچھے ہٹنے والے سیل شامل ہیں، جو اس کی توانائی کی کارکردگی کو بڑھاتے ہیں اور کاربن کی پیداوار کو ختم کرنے میں مدد کرتے ہیں۔

Michelin's Inflatable Sails: A Simple Solution for Cargo Ship Wind Power

In 2021, Michelin launched a novel approach to wind-assisted propulsion for cargo ships with its inflatable sail system. These sails can inflate and deflate at the push of a button, making them ideal for ships navigating harbors or passing beneath bridges. This technology enables older ships to be retrofitted for cleaner, more efficient operation.

2021 2، مشیلن نے اپنے انفلٹیبل سیل سسٹم کے ساتھ کارگو بحری جہازوں کے لیے ہوا سے چلنے والے پروپلشن کے لیے ایک نیا طریقہ شروع کیا۔ یہ بادبان ایک بٹن کے زور پر فلا اور ڈیفلیٹ کر سکتے ہیں، جو انہیں بندرگاہوں پر جانے یا پلوں کے نیچے سے گزرنے والے بحری جہازوں کے لیے مثالی بناتے ہیں۔ یہ ٹیکنالوجی پرانے بحری جہازوں کو صاف ستھرا، زیادہ موثر آپریشن کے لیے دوبارہ تیار کرنے کے قابل بناتی ہے۔

BAR Technologies' Advanced Rigid Sails for Cargo Efficiency

UK-based BAR Technologies has designed a unique set of rigid sails standing 150 feet tall. These sails, designed to be retrofitted onto existing cargo ships, are expected to improve fuel efficiency by more than 25%. The company has partnered with Cargill, a major US shipping firm, to implement this technology, further pushing the maritime industry toward greener solutions.

برطانیہ میں مقیم بار ٹیکنالوجیز نے 150 فٹ لمبے سخت بادبانوں کا ایک منفرد سیٹ ڈیزائن کیا ہے۔ موجودہ کارگو بحری جہازوں پر دوبارہ تیار کرنے کے لیے ڈیزائن کیے گئے ان جہازوں سے ایندھن کی کارکردگی میں 25% سے زیادہ بہتری کی توقع ہے۔ کمپنی نے اس ٹیکنالوجی کو لاگو کرنے کے لیے کار گِل، ایک بڑی امریکی شپنگ فرم کے ساتھ شراکت داری کی ہے، جس سے میری ٹائم انڈسٹری کو مزید سبز حل کی طرف دھکیل دیا گیا ہے۔

Oceanbird: A Car Carrier Reducing Emissions by 90%

Set to launch in 2024, the Oceanbird is an innovative transatlantic car carrier designed to reduce emissions by up to 90% through its reliance on rigid sails. These sails resemble airplane wings and allow the ship to harness wind energy for the majority of its voyage, making it one of the most eco-friendly vessels in modern shipping.

اوشین برڈ 2024 میں ایک جدید ٹرانس اٹلانٹک کار کیریئر لانچ کرنے کے لیے تیار ہے جو سخت بادبانوں پر انحصار کرتے ہوئے اخراج کو 90 فیصد تک کم کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ یہ بادبان ہوائی جہاز کے پروں سے مشابہت رکھتے ہیں اور جہاز کو اپنے سفر کے زیادہ تر حصے کے لیے ہوا کی توانائی کو استعمال کرنے کی اجازت دیتے ہیں، جس سے یہ جدید جہاز رانی میں سب سے زیادہ ماحول دوست جہاز ہے۔

TOWT's Wind-Powered Cargo Fleet to Launch in 2024

French company TOWT (TransOceanic Wind Transport) plans to launch its first fleet of wind-powered cargo ships by 2024. These vessels will transport goods like cocoa, coffee, and champagne across major shipping routes. Each ship will be equipped with smart systems to track carbon savings, allowing clients to monitor the environmental benefits of their shipments.

فرانسیسی کمپنی ٹرانس اوشینک ونڈ ٹرانسپورٹ 2024 تک ہوا سے چلنے والے کارگو بحری جہازوں کا اپنا پہلا بیڑا شروع کرنے کا ارادہ رکھتی ہے۔ یہ جہاز کوکو، کافی اور شیمپین جیسے سامان کو بڑے جہاز رانی کے راستوں پر منتقل کریں گے۔ ہر جہاز کاربن کی بچت کو ٹریک کرنے کے لیے سمارٹ سسٹمز سے لیس ہو گا، جس سے کلائنٹس اپنی ترسیل کے ماحولیاتی فوائد کی نگرانی کر سکیں گے۔

Norsepower’s Rotors: Harnessing Wind for Fuel Savings

Norsepower, a Finnish company, has developed rotor technology – vertical spinning cylinders that convert wind into forward motion. This system was installed on the Timberwolf tanker in 2018, achieving an 8% reduction in fuel consumption during its first year, proving the effectiveness of wind-assisted propulsion in cutting operational costs and emissions.

نارس پاور، ایک فن لینڈ کی کمپنی، نے روٹر ٹیکنالوجی تیار کی ہے - عمودی گھومنے والے سلنڈر جو ہوا کو آگے کی حرکت میں تبدیل کرتے ہیں۔ یہ سسٹم 2018 میں ٹمبر وولف ٹینکر پر نصب کیا گیا تھا، جس نے اپنے پہلے سال کے دوران ایندھن کی کھپت میں 8% کمی حاصل کی، آپریشنل اخراجات اور اخراج کو کم کرنے میں ہوا کی مدد سے چلنے والے پروپلشن کی تاثیر کو ثابت کیا۔

Anemoi Marine’s Rotors: Cutting Fuel and Emissions on Bulk Carriers

Anemoi Marine, a British company, has outfitted the m/v Afros bulk carrier with four 16-meter-high rotors. On its regular route from Nantong to Vancouver, these rotors cut fuel usage by 12.5%, saving 73 tons of fuel and reducing CO2 emissions by 235 tons, offering a significant environmental advantage for long-distance shipping.

انیموئی میرین ایک برطانوی کمپنی نے ایم۔وی افروز بلک کیریئر کو چار 16 میٹر اونچے روٹرز کے ساتھ تیار کیا ہے۔ نانٹونگ سے وینکوور تک اپنے باقاعدہ راستے پر، یہ روٹرز ایندھن کے استعمال میں 12.5 فیصد کمی کرتے ہیں، جس سے 73 ٹن ایندھن کی بچت ہوتی ہے اور کاربن ڈائی آکسائڈ کے اخراج کو 235 ٹن تک کم کیا جاتا ہے، جو طویل فاصلے کی ترسیل کے لیے ایک اہم ماحولیاتی فائدہ پیش کرتے ہیں۔

Modern ships wind power technology sustainable shipping ecofriendly vessels maritime transport carbon emissions reduction windpowered ships green shipping innovations hybrid cargo ships renewable energy in maritime

« PREV POST
Top Used Cars for the Price of a Suzuki Alto

NEXT POST »
Punjab Plans High-Speed Rail Between Rawalpindi and Lahore

Related Auto News Updates